3-as típusú CNG henger

A gépjárművek sűrített földgázának tárolási nyomása 20 MPa, amely a járműgázpalackok térfogat-tömeg arányának átfogó figyelembevételével és a sűrített földgáztöltő állomások üzemeltetési költségének csökkentésével meghatározott optimalizálási eredmény.

A sűrített földgázpalackokat négy kategóriába sorolják:

① Acél vagy alumíniumötvözet fémpalack CNG-1;

② A CNG-2 egy acél- vagy alumíniumbetéttel megerősített kompozit henger, és "karikára tekercselt" gyantával merített hosszú szál;

③ A CNG-3 egy acél- vagy alumíniumbetéttel megerősített kompozit henger, és "összetekercses" gyantával mártott hosszú szál;

④ Ez egy kompozit gázpalack, amelyet műanyag béléssel és "összességében tekercselő" gyantával merített hosszú rosttal erősítettek meg.

(1) Földgázpalack

Alacsony gyártási költség, biztonság és tartósság, nagy térfogatarány, de kis térfogatarány és nagy tömeg jellemzi. A járművek földgázpalackjának meg kell felelnie a GB{0}} Sűrített földgázpalackok járművekhez című dokumentum követelményeinek. A hengertest általában kiváló minőségű króm-molibdén acélból készül. Az acélhenger névleges nyomása járművekhez 16-20MPa. A Kínában gyártott járműgáz-tároló acélpalack specifikációi az alábbi táblázatban láthatók:

(2) Kompozit gázpalack

A kompozit gázpalackok legnagyobb előnye a kis tömeg-térfogat arány és a könnyű súly, de a gyártási költség magas, az ár drága, és a térfogati hatékonyság alacsony.

A műanyag béléssel megerősített kompozit gázpalack „teljes tekercselésű” műgyantával impregnált hosszú szállal erősítőanyagként nagy szilárdságú szénszál és üvegszál keverékből, valamint speciális technológiai berendezéseken epoxigyantából készül a pontos pozicionálás érdekében.

(3) Acél bélésű üvegszálas gyűrűs tekercses kompozit gázpalack.

(4) Kompozit erősített alumíniumötvözet gázpalack.

Népszerű tags: 3-as típusú CNG henger